MAN 26.281 (10 Ton)

MAN 26.281hem zorlu askeri lojistik hem de yüksek kapasiteli sivil taşımacılık sektörlerinde olağanüstü performans ve güvenilirlik sunmak üzere tasarlanmış sağlam bir ağır hizmet aracıdır. 280 HP'lik güçlü bir motora ve 26 tonluk dayanıklı bir şasiye sahip olan bu model, en zorlu çalışma koşullarında yapısal bütünlüğü ve yüksek tork çıkışını korumak için özel olarak tasarlanmıştır.

Fiyat Teklifi İsteyin

MAN 26.281'i Anlamak: Tanımlama, Oluşturma ve Bağlam

MAN'ın model tanımlama sistemi, iki önemli bilgiyi doğrudan model numarasına kodlar ve bunların doğru okunması, doğru parça tedarikinin temelidir. İçinde 26.281, ilk rakam ton cinsinden brüt araç ağırlığını gösterir: 26 tonnes. İkinci şekil motor çıkışını kodlar: 281, 280 DIN-HP'yi temsil eder, kurulu motorun üretim sırasındaki metrik beygir gücü değeri. Bu MAN D2566 MTH'dir; turboşarjlı ve ara soğutmalı, 11.413 litrelik, sıralı altı dizel, 206 kW güç üretir.

26.281, motoru kısmen kabin tabanının altına konumlandıran karakteristik kısa burunlu kabinle, 1970'lerin sonlarından 1980'lerin başlarına kadar üretilen MAN'ın F8 nesline aittir. KurzBu dönemde MAN markası haline gelen (kısa) kabin tasarımı. Platform, 26 tonluk sınıfı tanımlayan 6x4 aks konfigürasyonunda sunuldu: ağır nakliye, damperli kamyon ve inşaat rolleri için gerekli çekiş ve yük kapasitesini sağlayan yönlendirilmiş bir ön aks ve tahrikli bir tandem arka boji. 6×4 düzeni, D2566 MTH'nin tork özellikleriyle birleştiğinde 26.281'i hem inşaat inşaatında hem de savunma lojistiği desteğinde çalışma ortamını karakterize eden yüksek döngü sayısı, yüksek yük faktörlü uygulamalar için yetenekli bir platform haline getirdi.

26.281'in ticari araç pazarında temsil ettiği ve parça tedariğinin gerçek bir uzmanlık alanı olmasını sağlayan şey, tam olarak AB Savunma'nın hizmet etmek üzere konumlandığı platform profilidir: Dayanıklılık ve sahada tamir edilebilirliğin öncelikli mühendislik hedefleri olduğu bir dönemde inşa edilmiş, mekanik olarak sağlam, emisyon öncesi mevzuata uygun bir kamyon, halen birçok kıtada sivil inşaat filolarında, madencilik operasyonlarında, tarımsal lojistikte ve savunma destek envanterlerinde önemli sayıda faaliyet göstermektedir. Bu araçlar kullanımdan kaldırılamayacak kadar kullanışlı, ancak ana akım ticari ağların envanter odağını mevcut nesil platformlara kaydırması nedeniyle parça tedariki önemli ölçüde azaldı.

AB Savunma, kuruluşumuzdan bu yana MAN 16.220, MAN 16.210 ve MAN 16.270 dahil olmak üzere bu nesil MAN kamyon platformları için yedek parça tedarik etmektedir. 26.281, daha geniş MAN F serisi yelpazesinde tedarik ettiğimiz aynı D2566 motor ailesinin ve ZF tabanlı aktarma organları mimarisinin 26 tonluk ifadesini temsil ediyor. Bu motor ve şanzıman ailesine ilişkin satın alma altyapımız, tedarikçi ilişkilerimiz ve teknik belgelerimiz doğrudan 26.281.1 için geçerlidir.

MAN 26.281 Teknik Özellikler

MAN 26.281'in Çalıştığı Yer

Ticari Ağır Nakliyat ve İnşaat

26.281'in sivil uygulamalardaki operasyonel rolü öncelikle GVW, yük kapasitesi ve D2566 MTH mekanik yakıt enjeksiyon sisteminin sağlam basitliği ile tanımlandı. Damper konfigürasyonunda - özellikle üç yollu DreiseitenkipperAvrupa inşaat pazarlarında tercih edilen gövde — bu araç, Avrupa, Orta Doğu, Afrika ve ötesinde taşocakçılığı, yol yapımı, baraj inşaatı ve sivil altyapı projelerinde hizmet vermiştir. 6×4 tahrikli tandem arka boji, ağır inşaat ortamlarını karakterize eden hazırlıksız saha yollarında, yükleme rampalarında ve yumuşak zemin yaklaşımlarında çalışmak için gereken çekişi sağlar.

Bu nesil MAN 26 tonluk kamyonlarda mevcut olan ve dönemsel ticari motor yayınlarında belgelenen planeter göbek redüksiyonlu arka aks seçeneği, zorlu arazi koşullarında çalışan operatörler için önemli bir mühendislik avantajını temsil ediyor. Göbek redüksiyonlu akslar, son dişli redüksiyonunu diferansiyel yerine tekerlek göbeğinde gerçekleştirerek dış aktarma organları bileşenleri üzerindeki torku ve gerilimi azaltır, bu da aks milleri üzerinde daha az gerilim ve daha iyi yerden yükseklik sağlar. Belirli bir 26.281'de poyra redüksiyonlu aksların varlığı veya yokluğu, arka aks mili, poyra ve yatak düzeneklerinin doğru parça spesifikasyonu üzerinde doğrudan etkiye sahiptir ve AB Savunma'nın teknik ekibi, herhangi bir arka uç bileşeni tedarik etmeden önce bu konfigürasyonu araç dokümantasyonundan tanımlar.

Savunma Lojistiği ve Askeri Destek

MAN F serisi ağır kamyon ailesi, üretim ömrü boyunca ve sonrasındaki onlarca yıl boyunca silahlı kuvvetler ve savunma destek kuruluşları tarafından geniş çapta benimsendi. 26.281'in 26 tonluk GVW, sağlam D2566 mekanik dizel ve kanıtlanmış 6×4 aktarma organlarından oluşan kombinasyonu, ham yük kapasitesinin yanı sıra mekanik basitlik, sahada onarılabilirlik ve gelişmiş atölye altyapısı olmadan çalışabilme becerisinin değer verildiği savunma lojistiği uygulamaları için onu doğal bir seçim haline getirdi.

Askeri ve savunma destek görevlerinde 26.281, mühimmat ve ekipman ikmali için ağır kargo taşıyıcısı, savaş mühendisliği ve saha inşaatı rollerinde damperli araç, vinç taşıyıcı temel araç, yakıt ve su tankeri taşıyıcısı ve kurtarma ve atölye aracı platformu olarak kullanıldı. D2566 MTH'nin elektronik kontrol altyapısı, yüksek basınçlı ortak ray bileşenleri ve bakımı gereken karmaşık teşhis ekipmanı gerektirmeyen mekanik yakıt enjeksiyon sistemi, elektronik arıza teşhis kapasitesinin sınırlı olabileceği veya bulunmadığı konuşlandırılmış ortamlarda operasyonel bir varlıktır.

AB Savunma'nın MAN 26.281'i çift sektörlü kapsama alanı, bu araçların çalışma hayatları boyunca sıklıkla sivil ve askeri envanterler arasında hareket ettiği ve parça tedarik gereksinimlerinin çalışma bağlamına göre değişmediği operasyonel gerçekliğini yansıtmaktadır: D2566 motoru, ister bir inşaat sahasında çakıl itiyor, ister ileri bir lojistik üssüne mühimmat taşıyor olsun, aynı enjektörleri, aynı kafa contasını ve aynı turboşarjı gerektirir.

MAN D2566 MTH Motor

D2566 MTH, MAN'ın köklü D2566 sıralı altı silindirli motor ailesi içinde yer alıyor ve bu aile, doğal emişliden turboşarjlıya, turboşarjlı ve ara soğutmalı versiyonlara kadar bir güç aralığını kapsıyor. "MTH" son eki, bu neslin karayolu taşıtlarına uygulanan D2566 ailesinin en yüksek çıkış spesifikasyonu olan 206 kW / 280 DIN-HP üreten turboşarjlı ve ara soğutmalı varyantı ve 26.281'e takılan özel motoru belirtir.

Motorun 11.413 litrelik hacmi (125 mm çap × 155 mm strok), direkt enjeksiyon sistemi ve ayrı ıslak silindir gömlekleri, onu sahada bakım ve yeniden inşa etme kapasitesi için tasarlanmış bir motor haline getiriyor. Bireysel silindir kafaları (silindir başına bir tane, altının tamamını kapsayan ortak tek parçalı bir kafa değil), motorun geri kalanını bozmadan tek bir silindire bakım yapılmasına olanak tanır. Islak silindir gömlekleri blokta hat delmeye gerek kalmadan değiştirilebilir. Mekanik Bosch enjeksiyon pompasının bakımı özel elektronik cihazlara ihtiyaç duymadan yapılabilir ve onlarca yıllık küresel servis altyapısına sahiptir. D2566'yı sahada bakımı yapılabilir bir motor olarak tanımlayan bu özellikler, aynı zamanda AB Savunma'nın parça yaklaşımını da tanımlamaktadır: Yüksek çevrim sayımlı çalışma koşullarında değiştirilmesi gerekmesi en muhtemel bileşenleri (enjektörler, gömlek setleri, kafa contaları, turboşarj üniteleri, enjeksiyon pompası bileşenleri) öncelikli envanter olarak stokluyoruz.

MAN 26.281 Yedek Parça

AB Savunma, MAN 26.281 için tüm önemli sistemlerde eksiksiz parça teminatı sağlamaktadır.

D2566 MTH Motor Bileşenleri

AB Savunma, D2566 MTH motor parçalarının tamamını tedarik etmektedir: silindir kapağı grupları (silindir başına ayrı) ve tam kapak conta setleri, pistonlar ve ıslak silindir gömleği kitleri (delik 125 mm), piston segmanı setleri, piston pimleri ve segmanlar, biyel kolu grupları ve büyük uç yatak kovanları, ana yatak kovanı setleri (tüm konumlar, standart ve küçük boyut), krank mili grupları ve baskı pulları, eksantrik mili grupları ve eksantrik mili yatakları, külbütör kolları, külbütör milleri, itme çubukları, valfler, valf yayları ve kılavuzları dahil olmak üzere valf mekanizması bileşenleri, Bosch mekanik enjeksiyon pompası düzenekleri ve yeniden oluşturma kitleri, ayrı yakıt enjektör düzenekleri ve meme setleri, yüksek basınçlı enjeksiyon hatları (bireysel silindir), turboşarj düzenekleri (MTH spesifikasyonu - turboşarjlı ve ara soğutmalı), ara soğutucu düzenekleri, motor yağı pompası, yağ soğutucu düzenekleri, su pompası düzenekleri, termostat ve mahfaza, komple soğutma sistemi hortum setleri, zamanlama dişlisi setleri, ön kapak düzenekleri ve contaları, tam motor revizyon conta setleri, konumlarına göre tüm yağ ve soğutma sıvısı contaları.

Şanzıman ve Aktarma Organları

AB Savunma, üretim yılına göre 26.281 kurulumla uyumlu ZF manuel şanzıman kompleleri ve iç bileşenleri, vites kutusu rulmanları ve senkromeç setleri, debriyaj diski kompleleri, baskı plakası kompleleri ve ayırma yatakları, debriyaj aktüatör bileşenleri, kardan mili kompleleri ve üniversal mafsal çapraz kitleri, arka aks diferansiyel kompleleri (standart ve poyra redüksiyon varyantları), takılı olduğu durumlarda diferansiyel kilit bileşenleri, aks mili kompleleri, tekerlek poyrası kompleleri ve rulman kitleri, tahrik flanşı tedarik eder düzenekleri, tüm aks yağ keçeleri ve conta setleri.

Braking System

AB Savunma, ön ve arka fren kampanası grupları, balatalı fren pabucu setleri, fren körükleri (arka akslar için servis ve yaylı fren tipleri), röle valfleri ve dip valfi grupları, çift devreli havalı fren boruları ve bağlantı parçaları, hava kurutucu grupları ve kurutucu kartuşları, hava rezervuar tankları ve tahliye valfleri, uygulanabildiği yerlerde tekerlek silindiri grupları tedarik etmektedir.

Steering System

AB Savunma, ZF Servocom direksiyon dişlisi grupları ve tamir takımları, hidrolik direksiyon pompası grupları, direksiyon kolonu grupları, rot kolu grupları, rot kolu ve rot başı grubu, direksiyon mafsalı ve kingpin setleri, hidrolik direksiyon hortumu setleri tedarik etmektedir.

Süspansiyon Sistemi

AB Savunma, ön yaprak yay düzenekleri ve yay donanımı, ön amortisör düzenekleri, arka boji yay düzenekleri (birincil ve yardımcı), arka boji muylu mili düzenekleri ve burçları, ön ve arka akslar için U-cıvata setleri, kelepçe pimleri ve burçlar tedarik etmektedir.

Kabin, Elektrik ve Yardımcı Sistemler

AB Savunma, kapı grupları ve camlar, ön cam grupları, kabin montaj grupları, koltuk grupları, gösterge paneli ve gösterge üniteleri, alternatörler ve marş motorları, kablo demeti grupları, aydınlatma grupları, yakıt deposu grupları (tek ve çift tanklı konfigürasyonlar), yakıt sevk üniteleri ve dolum kapakları, PTO dişli kutusu üniteleri ve damper kurulumları için hidrolik bileşenler, hidrolik pompa ve silindir grupları ve tüm diğer kısa burunlu kabin bileşenlerini tedarik etmektedir. tüm sistemlerde filtreler, contalar ve servis sarf malzemeleri.

AB Savunma: İki Sektörde MAN F-Serisi Parça Uzmanlığı

AB Savunma'nın MAN 26.281 ile olan yeteneği tek başına mevcut değildir. MAN 16.220, 16.210 ve 16.270'in yanı sıra 26 tonluk 26.281'i de kapsayan MAN F serisi ağır kamyon parçalarındaki köklü uzmanlığın bir uzantısıdır; birden fazla platform ve işletim bağlamında D2566 motor ailesi, ZF şanzıman mimarisi ve MAN 6x4 aktarma organları ile sürekli etkileşim yoluyla oluşturulmuş bir parça bilgi tabanıdır.

Bu platformlar arası bilgi pratikte önemlidir. Sivil ve savunma envanterlerindeki 16 tonluk ve 26 tonluk modelleri birleştiren karma bir MAN filosu için parça tedarik eden bir satın alma memuru, örtüşen platformlar için birden fazla uzman tedarikçiyi yönetmek yerine AB Savunma'da tek bir teknik kişiyle çalışıyor. D2566 ailesi içindeki modele özel doğru bileşeni belirleme yeteneğimiz (örneğin, D2566 MTH ara soğutmalı turboşarj spesifikasyonları ile daha önceki ara soğutmasız varyantlar arasında ayrım yaparak), parçalar platforma özel teknik çözüm olmadan genel kataloglardan temin edildiğinde ortaya çıkan yanlış sipariş riskini ortadan kaldırır.

AB Savunma'nın her iki sektördeki 26.281 araç kapsamı, savunma tedarik yetkilileri ve aynı araç tipinin hem sivil lojistik hem de savunma destek rollerinde görev yapabileceği çift kullanımlı filoları yöneten operatörler için, askeri tedarikin gerektirdiği dokümantasyon standartlarına sahip konsolide bir tedarik kaynağı sağlar: tam tedarik zinciri izlenebilirliği, kritik bileşenler için uygunluk sertifikaları ve bakım kayıtlarının tutulmasını ve denetim uyumluluğunu destekleyen teknik veri paketleri.

Sıkça Sorulan Sorular MAN 26.281 Yedek Parça

26.281 model numarası ne anlama geliyor?MAN'ın kamyon tanımlama sisteminde ilk rakam (26), ton cinsinden brüt araç ağırlık sınıfını belirtir. İkinci rakam (281) motor çıkışını kodlar - bu durumda 280 DIN-HP, D2566 MTH motorun gücü. Bu adlandırma kuralı MAN F serisi ürün yelpazesinde tutarlıdır ve 16.220, 16.270 ve aynı ailedeki diğer modeller için de aynı şekilde geçerlidir.

MAN 26.281'deki motor nedir?MAN D2566 MTH — ​​6 silindirli sıralı dizel, 11.413 litre hacimli (125 mm çap × 155 mm strok), turboşarjlı ve ara soğutmalı, 206 kW / 280 DIN-HP üretiyor. Elektronik yönetimi olmayan mekanik bir Bosch direkt enjeksiyon sistemi kullanır.

AB Savunma hem göbek redüksiyonlu hem de standart arka aks varyantları için parça sağlıyor mu?Evet. Bu neslin MAN 26 tonluk kamyonlarında her iki arka aks tipi de mevcuttu. Göbek redüksiyonu ve standart aks düzenekleri farklı aks mili, göbek ve yatak bileşenleri gerektirir ve AB Savunma, tedarikten önce araç dokümantasyonundan doğru spesifikasyonu tanımlar.

AB Savunma, hem sivil hem de savunma hizmetinde kullanılan MAN 26.281 araçlarına parça tedarik edebilir mi?Evet. AB Savunma, MAN 26.281'i her iki işletim bağlamında da kapsamaktadır. Aracın mekanik sistemleri, ticari veya askeri kullanımda hizmet vermesine bakılmaksızın aynıdır ve parça tedariğimiz (tam izlenebilirlik ve sertifikasyon belgeleriyle) hem ticari filo operatörlerinin hem de savunma tedarik otoritelerinin gereksinimlerini karşılamaktadır.

AB Savunma'nın MAN F serisi uzmanlığı 26.281 operatörlerine nasıl fayda sağlıyor?MAN 16.220, 16.210 ve 16.270 için tamamı D2566 motor ailesini ve ZF aktarma organları mimarisini kullanan yerleşik tedarik altyapımız, 26.281'e doğrudan teknik uygulanabilirlik sağlar. Karışık MAN F serisi filoları yöneten operatörler, bu ailedeki tüm modellerde birleştirilmiş teknik destek ve parça tedarikinden yararlanıyor.

MAN 26.281 parça sorgulaması için hangi bilgiler gereklidir?Araç şasi numarası, motor numarası, üretim yılı, aks konfigürasyonu (standart veya poyra redüksiyonlu arka akslar), açıklamaya veya MAN parça numarasına göre gereken parçalar, miktarlar, teslimat yeri ve her türlü acil gereksinim. Ekibimiz doğru spesifikasyonu onaylayacak, kullanılabilirlik ve teslim süresi verilerini sağlayacak ve resmi bir teklif sunacaktır.

Teknik Destek Talebi
Mühendislik ekibimizden 24 saat içinde yanıt alın

Contact Us