MAN 16.220 DFAEX (5 Ton)

MAN 16.220 DFAEXyüksek hareket kabiliyetine sahip birlik taşımacılığı ve zorlu arazi lojistiği için tasarlanmış, kusursuz 4×4 taktiksel güçlü bir araçtır.

Fiyat Teklifi İsteyin

MAN 16.220 DFAEX: Taktiksel İş Makineleri için Hassas Sürdürme

Askeri lojistik dünyasında MAN 16.220 DFAEX (4×4)Mekanik basitliği, yüksek yerden yüksekliği ve "eve dönüş" güvenilirliği nedeniyle ödüllendirilen efsanevi bir platform olmaya devam ediyor. MAN 16.220, modern dijital ağırlıklı platformların aksine, elektronik teşhis araçlarının lüks olduğu ortamlarda çalışmak üzere tasarlanmış, analog mühendisliğin bir şaheseridir.

Üzerinde 35 yıllık deneyimağır hizmet taktik araç bakımında, AB SavunmaMAN 16.220 filosunu sürdürmenin derin bir anlayış gerektirdiğini anlıyor MAN'ın gezegensel göbek azaltma mimarisiVe ZF tabanlı iletim sistemleri. Bu 4×4 taktik varlıkların lojistik ve destek operasyonlarınızın omurgası olarak hizmet vermeye devam etmesini sağlayan kapsamlı, teknik düzeyde bir tedarik zinciri sağlıyoruz.

Motor ve Güç Santrali: D0826 LFG Serisi

16.220'nin kalbi MAN D0826 6 silindirli turboşarjlı motor. Dayanıklılığıyla tanınan bu makine, tam taktiksel yük altında spesifik tork eğrisini korumak için hassas bileşen eşleşmesi gerektirir.

• Motor Revizyonu ve Temel Bileşenler:için tasarlanmış yüksek toleranslı piston segmanları, silindir gömlekleri ve komple conta setlerinin tedarikinde uzmanız. D0826 LFGseri. Bileşenlerimiz, uzun süreli rölantide çalışma ve düşük vitesli arazi manevralarından kaynaklanan yüksek termal değişimlere dayanacak şekilde seçilmiştir.

• Mekanik Yakıt Enjeksiyon Sistemleri:Common-rail'in karmaşık olduğu bir çağda, mekanik yakıt enjektörleri ve Bosch tipi enjeksiyon pompasıbileşenler. Teknik ekibimiz, her pompa elemanının arktik veya çöl koşullarında soğuk çalıştırma güvenilirliği için gereken hassas zamanlama özelliklerini karşılamasını sağlar.

• Termal Yönetim ve Soğutma:Ağır hizmet tipi bakır-pirinç radyatörlerin (sahada tamir edilebilirlik açısından genellikle alüminyum yerine tercih edilir), yüksek akışlı su pompalarının ve aşırı iklim koşullarında motorun güç kaybının önlenmesi için özel viskoz fan kavramalarının temini.

Aktarma Organı ve Aks Mimarisi: Göbek Redüksiyon Avantajı

MAN 16.220'nin efsanevi arazi yeteneği, Planet Göbek Redüksiyon Aksları. Bu tasarım, diferansiyel ve yarım miller üzerindeki gerilimi en aza indirir ancak bakım için özel bilgi gerektirir.

• Planet Dişli ve Göbek Sürdürülmesi:MAN'ın ön kısmı için komple tamir takımları sağlıyoruz (V7-42L) ve arka (HY-1175) akslar. Stoklarımızda yüksek gerilimli güneş dişlileri, planeter taşıyıcılar ve derin sudan geçiş sırasında yağlayıcının geçişini önleyen özel yağ keçeleri bulunur.

• ZF Şanzıman ve G-Box Bileşenleri: ZF S6-36 (or S6-85)Manuel şanzıman 16.220'nin aktarma organlarının çekirdeğini oluşturur. Senkronize halkalar, ağır hizmet tipi kavrama plakaları ve ana/bağımlı silindir düzenekleri sağlıyoruz.

• Transfer Kutusu ve Diferansiyel Kilitleri:için hassas destek MAN VG500 transfer kutusuPnömatik vites aktüatörleri ve dahili zincir tahrikleri dahil. 16.220'nin 4x4 angajman sisteminin kritik doğasını anlıyoruz ve güvenilir çalışma için gereken OEM spesifikasyonlu hava valflerini tam olarak sağlıyoruz.

Şasi, Pnomatik ve Fren Sistemleri

Taktiksel bir kamyon ancak durma ve taşıma kabiliyeti kadar iyidir. MAN 16.220, yüksek bütünlüğe sahip pnömatik bileşenler gerektiren, sağlam, havalı hidrolik veya tam havalı fren sistemi kullanır.

• Süspansiyon ve Sönümleme:DFAEX'in benzersiz 4x4 ağırlık dağılımı için tasarlanmış ağır hizmet tipi parabolik yaprak yaylar ve yüksek basınçlı gaz yüklü amortisörler sağlıyoruz.

• Pnömatik Sistem Bütünlüğü:Hava kurutucularının (Wabco/Knorr-Bremse uyumlu), dört devreli koruma valflerinin ve fren körüklerinin temini. 16.220 operasyonel kesintinin 1 numaralı nedeni olan tozlu ortamlarda hava sızıntılarını önlemek için yüksek özellikli contaların kullanımını vurguluyoruz.

• Ağır Hizmet Frenlemesi:Araç maksimum 16 ton GVW'de (Brüt Araç Ağırlığı) olduğunda bile askeri yavaşlama standartlarını karşılayan dökme demir fren kampanaları ve yüksek sürtünmeli asbestsiz balatalar.

AB Savunma Neden MAN Taktik Kamyonlarının Otoritesidir?

MAN 16.220 DFAEX "eski" bir varlıktır ve birçok parçanın standart ticari kanallar aracılığıyla temin edilmesi giderek zorlaşmaktadır. burası AB Savunma’nın 35 yıllık teknik mirasıen büyük varlığınız haline gelir.

• Teknik Çapraz Referanslama:Veritabanımız MAN'a özgü binlerce parça numarasını içerir ve bu da bize tam olarak doğru bilgiyi bulma olanağı sağlar. NSN (NATO Stok Numarası)Özel araç varyantınız için gereklidir.

• Eski Destek:Diğerleri eski platformlardan uzaklaşırken, biz 16.220 için tedarik zincirine yatırım yapmaya devam ediyoruz ve filonuzun bir on yıl daha hizmet vermeye devam etmesini sağlıyoruz.

• Operasyonel Bilgi:Sadece bir parça tedarik etmiyoruz; uygulamayı anlıyoruz. Tanker görevinde kullanılan MAN 16.220'nin, asker taşıyıcı olarak kullanılandan farklı stres profillerine sahip olduğunu biliyoruz ve müşterilerimizi doğru ağır hizmet özelliklerine doğru yönlendiriyoruz.

Teknik Destek Talebi
Mühendislik ekibimizden 24 saat içinde yanıt alın

Contact Us