Unimog U 1300 L (1.5 Ton – 2.5 Ton)

Unimog U1300L, ağır hizmet Unimog 435 ailesinde (1975–1993) yer alır ve dayanıklılık ve gerçek arazi hareketliliği kombinasyonu sayesinde askeri lojistik ve yangın/kurtarma çeşitleriyle geniş ölçüde ilişkilendirilir. Parça mevcudiyeti düzgün bir şekilde ele alındığında onlarca yıl boyunca sürdürülebilen, bakımı yapılabilir bir mekanik mimari etrafında inşa edilmiş temel Unimog DNA merdiven çerçevesini, portal akslarını, helezon yayları, seçilebilir 4x4 ve kilitlenebilir diferansiyelleri korur.

Fiyat Teklifi İsteyin

Kesin Taktik Fayda Platformu

Batı Alman Bundeswehr tarafından 1977'de sıkı bir rekabet değerlendirmesinin ardından seçilen Unimog U 1300 L, NATO'nun en zorlu askeri doktrininin standart taktik kamyonu haline geldi. Yaklaşık 18.000 araçlık ilk satın almayla bu, savaş sonrası Avrupa tarihindeki en büyük askeri kamyon siparişlerinden birini temsil ediyor. 1978'den 1993'e kadar Mercedes-Benz'in dahili adı Seri 435.115 altında teslim edilen U 1300 L yalnızca bir satın alma tercihi değildi, aynı zamanda asfaltlama hızı yerine arazi performansına yönelik doktrinsel bir bağlılıktı.

1300 L'yi geleneksel taktik kamyonlardan ayıran şey, temel mühendislik felsefesidir: helezon yaylı süspansiyona sahip portal akslar, kasıtlı burulma esnekliğine sahip merdiven çerçeveli şasi ve bozuk arazide sürekli düşük hızda tork için optimize edilmiş bir güç aktarma organı. Sonuç, tekerlekli araçların gitme hakkının olmadığı yerlerde çalışabilen ve ardından kendi gücüyle depoya dönebilen bir araç.

U 1300 L, piyasaya sürülmesinden onlarca yıl sonra Avrupa, Orta Doğu, Afrika ve Güney Amerika'daki silahlı kuvvetlerde aktif olmaya devam ediyor. AB Savunma, benzersiz mekanik mimarisinin eşit derecede uzmanlaşmış kaynak bulma bilgisi gerektirdiğinin bilincinde olarak, bu platform için özel, uzman bir tedarik zinciri sürdürmektedir. Ekiplerimiz, standart bir ticari bileşen ile bu aracın rutin olarak karşılaştığı olağanüstü baskılara dayanacak şekilde tasarlanmış bir bileşen arasındaki farkı anlıyor.

Teknik Özellikler — U 1300 L (Seri 435.115)

Seri Adı:

Unimog 435 / 435.115

Production Run:

1978 — 1993

Motor (Erken Üretim):

OM 353 · 5.675 cc · Sıralı-6

NA/Turbo Motor (Son Üretim, 1987 sonrası):

OM 366 / OM 366A · Sıralı-6 Turbo

Güç Çıkışı:

125 – 130 hp (93 – 97 kW)

Gearbox:

8-Speed Tamamen Senkronize Manuel + Paletli Dişli

Sürüş Sistemi:

4×4 Seçilebilir (Yarı Zamanlı AWD)

Diferansiyeller:

3 × Kilitlenebilir (Ön / Orta / Arka)

Dingil Mesafesi Seçenekleri:

3.250 mm / 3.850 mm

Frenleme:

Havayla Etkinleşen Çift Devreli Disk Frenler

Taşıma Kapasitesi (Kros):

3.000 kg'a kadar

Maksimum GVW:

7.490 kg

Azami Hız:

90 – 100 km/saat (yolda)

OM 353 ve OM 366 Motor Ailesi — Tam Kapsam

U 1300 L, iki farklı motor nesliyle üretildi. 1987'den önce üretilen araçlar, doğal emişli veya turboşarjlı Mercedes-Benz OM 353'ü (5.675 cc sıralı-6) kullanırken, geç üretim ve yenilenmiş örnekler genellikle daha modern OM 366 veya OM 366A turboşarjlı varyantı içerir. Her iki motor da Mercedes-Benz'in ağır ticari araç serisinde ortak bir mirası paylaşıyor ancak bakım gereksinimleri, bileşen geometrileri ve aşınma özellikleri operasyonel açıdan önemli ölçüde farklılık gösteriyor. AB Savunma, her iki motor nesli için de kapsamlı envanter ve tedarikçi ilişkilerine sahiptir.

OM 353 ve OM 366 ailesi, saha lojistiği için kritik bir gereklilik olan, çeşitli yakıt sınıflarında çalışmak üzere tasarlanmış, mekanik açıdan sağlam, ön emisyon dönemi dizel motorlarıdır. Modern common-rail mimarilerinin aksine, yakıt sistemleri, zorlu ortamlarda son derece kullanışlı olan, mekanik olarak yönetilen enjeksiyon pompalarına (Bosch sıralı PE serisi) dayanmaktadır. Bu tasarım felsefesi, doğru yedek parçaların mevcut olması koşuluyla, yerleşik bakım tesislerinden uzakta bileşen düzeyinde revizyonun mümkün olduğu anlamına gelir.

Komple Motor Revizyon KitleriHem OM 353 hem de OM 366 motor aileleri için tam conta setleri, silindir gömleği manşonları, segmanlı piston grupları, ana ve büyük uç yatak kovanları ve baskı pulları. Kitler temel revizyon, çerçeve içi ve eksiksiz OHC paketleri olarak mevcuttur.

Yakıt Enjeksiyon Sistemi — Bosch Pompa BileşenleriBosch sıralı enjeksiyon pompası elemanları ve pistonları, dağıtım valfleri, yüksek basınçlı yakıt hatları ve enjektör meme düzenekleri. OM 353 (KCA tipi nozullar) ve OM 366A turboşarjlı varyantlar için kalibre edilmiş enjektörlerin temini. Enjeksiyon pompası tamir takımları ve regülatör yayları.

Turboşarj Düzeneği ve BileşenleriOM 366A uygulamaları için komple turboşarj kartuşu düzenekleri (CHRA). Kompresör ve türbin çarkı inceleme ve değiştirme setleri, yağ besleme ve dönüş hattı donanımı ve atık kapağı aktüatör düzenekleri. Turboşarjlı konfigürasyonlar için ara soğutucu çekirdekleri ve son tanklar.

Cooling SystemYüksek ortam sıcaklığına sahip ortamlarda uzun süreli boşta işlemler için derecelendirilmiş, askeri spesifikasyona sahip radyatör çekirdekleri ve komple düzenekler. Viskoz fan kaplinleri, termostat muhafazaları ve elemanları, su pompası düzenekleri ve pervaneleri ve şasi modeline göre komple soğutma sıvısı hortumu setleri.

Yağlama ve Yağ SistemiYağ pompası düzenekleri ve tahliye valfi kitleri, yağ soğutucu elemanları ve mahfaza contaları, külbütör kapağı contaları, ön ve arka ana krank mili contaları ve karter tahliye tapası düzenekleri. Komple yağ filtresi gövdeleri ve askeri sınıf filtreleme elemanları.

Hava Emme ve FiltrasyonAskeri sınıf iki aşamalı kuru tip hava filtresi düzenekleri, birincil ve güvenlik filtre elemanları, kısıtlama göstergesi servis bileşenleri ve ön temizleyici siklonik ayırıcılar. Giriş manifoldu contaları ve egzoz manifoldu donanımı, yüksek çevrimli termal yorgunluğa dayanıklıdır.

8 Vitesli Şanzıman, Transfer Kutusu ve Diferansiyel Kilitleri

U 1300 L'nin tam senkronize 8 vitesli manuel şanzımanı, redüksiyon oranı sunan 2 vitesli transfer kutusu ve isteğe bağlı karınca vitesiyle bir araya gelerek aracın otobandan neredeyse dikey yokuşlara kadar tüm arazi koşullarında çalışma yeteneğini tanımlar. Üç kilitlenebilir diferansiyel (ön, orta ve arka) sürücünün kademeli olarak maksimum çekişi devreye sokmasına olanak tanır. Bu mekanik karmaşıklık, arazi operasyonunun tork yükleriyle birleştiğinde, aktarma organları bileşenlerini herhangi bir U 1300 L lojistik zincirinde en çok talep edilen öğeler arasında yer alıyor. AB Savunma, tüm aktarma organları montajı için özel stok ve kaynak ağları bulundurmaktadır.

Şanzıman — G Serisi Manuel Şanzıman8 ileri vitesin tümü için komple senkron halkaları ve göbek tertibatları. Giriş ve çıkış mili yatakları, iğneli rulman setleri ve salmastralar. Vites seçici çatal düzenekleri ve kilitleme mekanizmaları. Sahada bakım için dişli kutusu muhafazası contası ve conta kitleri. Vites kolu bağlantı burçları ve pivot donanımı. Ara mil yatak düzenekleri ve baskı rondelası setleri. Tamamen yeniden inşa edilmiş dişli kutusu değiştirme üniteleri, OEM spesifikasyonuna göre yeniden üretilmiştir.

Transfer Kutusu ve Redüksiyon DişlisiTransfer kutusu giriş ve çıkış salmastra kitleri. Kayar manşonlar ve kilit tertibatları dahil diferansiyel kilit kavrama mekanizması bileşenleri. Paletli dişli bağlantı donanımı ve senkronizasyon bileşenleri. Transfer kutusu yatakları (ön, arka ve ara). Ön aks kavrama tırnaklı kavrama bileşenleri ve vites çatalı setleri. Transfer kutusu havalandırma valfleri ve manyetik tahliye tapası tertibatları. Ön, arka ve orta tahrik mili bölümleri için pervane şaftı Hardy-Spicer üniversal mafsalları.

Differential AssembliesÖn ve arka aks diferansiyel taşıyıcı yatakları ve şim takımları. Varyant başına çeşitli oran seçeneklerinde taç çarkı ve pinyon setleri. Diferansiyel kilit aktüatörünün pnömatik bileşenleri ve solenoid valfler. Tüm aks konumları için aks mili contaları ve göbek conta kitleri. Diferansiyel planet ve güneş dişli takımları. Diferansiyel kilidi gösterge anahtarı düzenekleri.

Clutch AssemblyDebriyaj diski grupları ve baskı plakası kitleri, motor çıkış tork değerlerine uygun hale getirildi. Hem mekanik hem de hidrolik tiplerde rulman düzeneklerini serbest bırakın. Hidrolik debriyaj ana ve yardımcı silindir bakım kitleri. Debriyaj çatalı pivot pimleri ve geri dönüş yayı donanımı. Volan halkası dişli tertibatları.

Portal Aks Avantajı — ve Neden Uzman Parça Tedariği Gerektirir?

Unimog U 1300 L'nin portal aksları, onu yetenekli bir kamyondan olağanüstü bir arazi makinesine yükselten mühendislik özelliğidir. Tekerlek göbeğinin bir portal redüksiyon dişlisi aracılığıyla aks mili merkez çizgisinin altına monte edilmesiyle, tüm aktarma organları yükseltilmiş şasi gerektirmeden yaklaşık 220 mm ilave yerden yükseklik kazanır. Bu geometri Unimog ailesine özgüdür ve göbek tertibatlarının, portal redüksiyon dişlilerinin ve aks millerinin başka herhangi bir araç platformuyla değiştirilemeyeceği anlamına gelir. AB Savunma'nın özel Unimog tedarik zinciri, tam olarak bu kaynak bulma sorununu çözmek için mevcuttur.

Portal Aks Grupları ve Süspansiyon Bileşenleri

Geleneksel kirişli aks sistemlerinden farklı olarak Unimog portal sistemi, hem süspansiyonu hem de nihai tahrik redüksiyonunu her tekerlek istasyonunda tek bir montajda birleştirir. Helezon yaylı süspansiyon, tork tüpleri ve çapraz bağlantılardan oluşan bir sistem aracılığıyla çalışır ve geleneksel yaprak yay düzenlemelerinin çok ötesinde aks eklemlenmesi sağlar. Bu tasarım, kayalık arazide çekişi korumak için kritik öneme sahip olağanüstü tekerlek hareketi sağlar, ancak aynı zamanda portal dişli muhafazalarını, göbek yataklarını ve tork tüpü bağlantılarını benzersiz döngüsel yüklere maruz bırakır. AB Savunma, 435 serisine özel portal aks bileşenlerinin tamamını tedarik etmekte ve stoklamaktadır.

Portal Hub Redüksiyon DişlileriPortal dişli setleri (güneş/gezegen/halka konfigürasyonları), portal muhafazası yatak setleri, portal kapak contaları ve halka conta contaları, portal boşaltma ve doldurma tapası donanımı ve eksiksiz portal göbeği revizyon kitleri. Muayene ve boşluk ayarı ayar pulları.

Tekerlek Göbeği ve Rulman GruplarıDış ve iç tekerlek poyra rulman yatakları ve makara setleri, askeri sınıf dudaklı keçe düzeneklerini içeren göbek conta kitleri, göbek kilit halkası donanımı, Unimog tork spesifikasyonuna uygun tekerlek saplaması ve somun setleri ve inceleme tapalı göbek kapağı düzenekleri.

Helezon Yay ve Tork Tüp SistemiOEM yay oranı spesifikasyonlarına, tork tüpü burçlarına ve pivot pimlerine, Panhard rot ucu burçlarına ve çarpma durdurma düzeneklerine uygun aşamalı oranlı ön ve arka helezon yay setleri. Askeri GVW derecesine uygun hidrolik amortisör üniteleri.

Aks Mili SetleriÖn ve arka katı aks milleri (portal tasarımına göre iç ve dış bölümler), yarım mil flanş contaları, aks mili segmanları ve tespit donanımı. Kritik askeri uygulamalar için manyetik parçacık muayene sertifikasına sahip yenilenmiş aks milleri mevcuttur.

Steering SystemHidrolik direksiyon pompası bakım kitleri, direksiyon kutusu (devridaimli bilyeli tip) tamir takımları ve komple değiştirme üniteleri, çekme bağlantısı ve rot kolu ucu düzenekleri, hidrolik direksiyon silindiri contaları ve rezervuar filtre kitleri. Direksiyon kolonu bağlantı grupları.

Havalı-Hidrolik Fren SistemiHava kompresörü revizyon kitleri, fren servosu grupları ve diyafram kitleri, fren diski rotorları ve kaliper revizyon contaları, hava kurutucu kartuşları ve boşaltma valfleri, fren odası diyafram kitleri ve römork fren kaplin valfi grupları. Park freni mekanizması donanımı.

Askeri Varyant Kapsamı

U 1300 L'nin modüler platformu, her biri benzersiz bileşen gereksinimlerine sahip çok çeşitli askeri üst yapı ve ekipman uyumunu kabul ediyordu. AB Savunma, tedarik yeteneklerini, operasyonel açıdan en yaygın varyantların özel lojistik ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde yapılandırdı. Hangi modeli desteklediğinizi bilmek, doğru parça tedariğinin ilk adımıdır; teknik ekibimiz NATO stok numarasına, araç kaydına veya orijinal Bundeswehr idari tanımına göre sorgulama yapmak üzere eğitilmiştir.

Standart Kargo / LKW 5t — Genel lojistik, mühimmat ikmali, asker taşımacılığı. Anahtar spesifik bileşenler: kargo platformu burulma önleyici montaj donanımı, açılır kenar kilitleme mekanizmaları, kanvas yay ve kapak bağlantı parçaları, orta tezgah sabitleme sistemleri.

Doka (Çift Kabin) - Komuta ve kontrol, uzman personel taşımacılığı. Anahtar spesifik bileşenler: arka kabin kapısı contaları ve kilitleme donanımı, koltuk sırası çerçeve düzenekleri, çift kabin bölme paneli bağlantı parçaları.

Ambulans (Krankenwagen) - Tıbbi tahliye, NATO tıbbi desteği. Anahtar spesifik bileşenler: tıbbi gövde montaj izolatör pedleri, arka kapı menteşesi ve mandal düzenekleri, tıbbi ekipman raf donanımı, karartma iç aydınlatma bileşenleri, son üretim araçlar için OM 366A motor spesifikasyonları.

Mühendis / Öncü (EKW) - Mayın temizleme işaretlemesi, engel inşaatı, öncü desteği. Anahtar spesifik bileşenler: PTO tahrik milleri ve kaplin donanımı, vinç tahrik bileşenleri, hidrolik pompa tertibatları.

Radyo / İletişim Vanı - Mobil sinyaller, komuta merkezi. Anahtar spesifik bileşenler: kıyı güç konnektör düzenekleri, gövde-şasi bağlantı şeritleri, havalandırma sistemi bileşenleri, askeri 24V yardımcı güç yönetimi donanımı.

Barınak / ISO Konteyner Taşıyıcı - Saha atölyeleri, sahra hastaneleri, NBC dekontaminasyonu. Anahtar spesifik bileşenler: ISO standardı döndürme kilitli montaj donanımı, alt çerçeve izolatör montajları, şelter destek ekipmanı için PTO hidrolik pompa düzenekleri.

24 Volt Askeri Elektrik Mimarisi

U 1300 L'nin askeri çeşitleri, ticari 12V mimarisinden farklı olarak 24 voltluk bir elektrik sistemiyle çalışır. Bundeswehr spesifikasyonu ayrıca askeri sınıf konektörler, karartma aydınlatma hükümleri ve yardımcı çalıştırma yuvaları ile değiştirilmiş bir kablo demeti konfigürasyonunu zorunlu kılıyordu. Bu sapmalar, ticari katalog eşdeğeriyle değil, askeri spesifikasyonla eşleşen elektrik bileşenlerinin tedarik edilmesini zorunlu kılmaktadır. AB Savunma kaynakları yalnızca askeri uyumlu spesifikasyonlardan alınmıştır.

24V Şarj ve Çalıştırma Sistemi24V ağır hizmet tipi alternatörler (Bosch tipi) ve regülatör düzenekleri. Askeri sınıf solenoid düzeneklerine sahip 24V marş motorları. Çift 12V akü tepsisi donanımı, sabitleme kelepçeleri ve ara bağlantı kabloları. Köle başlatma / NATO yardımcı güç prizi düzenekleri. Akü ana şalter düzenekleri ve ana dağıtım sigorta tutucuları. NATO 24V römork konnektör gövdeleri ve kablo düzenekleri.

Aydınlatma – Karartma ve YolAskeri karartma sürüş lambası düzenekleri (kedi gözü deseni). NATO desenli lenslere sahip karartma durdurma ve arka lamba üniteleri. NVG uyumluluğu için kızılötesi filtre tipine sahip konvoy ışık düzenekleri. Standart yol far düzenekleri ve değiştirmeleri. ECE/UN spesifikasyonlarına uygun gösterge ve yan işaret lambası düzenekleri. İç kargo alanı karartma aydınlatma şeritleri ve anahtarları.

Instrumentation & Controls24V göstergeli askeri gösterge paneli düzenekleri. Motor sıcaklığı, yağ basıncı ve yakıt seviyesi gönderici üniteleri. Hava basıncı göstergesi ve düşük basınç uyarı anahtarı düzenekleri. Diferansiyel kilidi devreye girme gösterge anahtarları ve uyarı lambaları. Takılı olduğu yerlerde takograf tahrik dişlisi ve kablo düzenekleri. Askeri sınıf konektörlere ve terminallere sahip kablo demeti onarım takımları.

Yardımcı ve Saha SistemleriKızdırma bujisi sistemleri ve eter enjeksiyon düzeneklerini içeren soğuk havada çalıştırma yardımı. Motor ön ısıtıcısının ateşlemesi ve brülör bileşenleri (Webasto/Eberspächer uyumlu). Hava kompresörü regülatör valfleri ve emniyet tahliye valfleri. PTO devreye alma kontrolleri ve gösterge düzenekleri. Çekme iğnesi düzenekleri ve çene tipi bağlantı donanımı. NATO çekme kancası düzenekleri ve çeki çubuğu gözleri.

Kabin Yapısı, Sızdırmazlık ve Mürettebat Ortamı

U 1300 L'nin çelik kabini (425.820 adı) platformun belirleyici bir görsel özelliğidir ve yapısal olarak sağlamlığını korur, ancak onlarca yıllık saha hizmeti, belirli noktalarda öngörülebilir aşınma modelleri üretmiştir. Kapı contaları, kabin montaj izolatörleri ve cam düzenekleri, operasyonel filolardaki en yüksek hacimli kabin sarf malzemelerini temsil eder. AB Savunma, artık sivil Unimog parça kanallarında bulunmayan bileşenler de dahil olmak üzere, askeri konfigürasyona özel kabin ve gövde sarf malzemelerinin tüm yelpazesini stoklamaktadır.

Kabin Montajı ve SızdırmazlığıKabinden şasiye kauçuk izolatör montaj setleri, kabin devrilme pivot braketi donanımı ve kilitleme pimleri, kabin zemini sızdırmazlık plakaları ve drenaj sistemleri, motor tüneli contaları ve ısı kalkanı düzenekleri, ön cam kauçuk sızdırmazlık profilleri.

Kapı ve Cam MontajlarıKapı menteşesi pimi ve burç kitleri, kapı kontrol kayışı düzenekleri, kapı kilit karşılığı ve mandal mekanizmaları, askeri kapı contası kauçuk profilleri (tam çevre kitleri), havalandırma kanadı düzenekleri ve askeri özel kauçuk çerçeveli kabin yan camı.

Heating & VentilationKabin ısıtıcısı matris çekirdekleri, ısıtıcı üfleyici motor düzenekleri, ısıtıcı kontrol kablo setleri ve valf donanımı, temiz hava kapağı contaları ve aktüatör bağlantıları, ön cam buğu çözücü nozul düzenekleri ve askeri konfigürasyondaki buz çözme fan üniteleri.

Tekerlekler ve Lastikler ArayüzüAskeri 9,00 × 16 kros lastiği uyumlu jant düzenekleri, portal göbek donanımı için valf göbeği ve uzatma setleri, tekerlek dengeleme ağırlıkları ve tutma klipsleri ve stepne taşıyıcı donanımı.

Vinç Sistemi BileşenleriTakılı olduğu yerlerde mekanik ön vinç tamburu ve kablo düzenekleri, vinç tahrikli bağlantı mekanizması bileşenleri, PTO tahrikli vinç hidrolik pompa contaları, ön makara düzenekleri ve çerçeve donanımı ve vinç fren mekanizması revizyon kitleri.

NBC Sızdırmazlığı (Belirtildiği Yerde)NBC tarafından hazırlanan modeller için kabin aşırı basınç sızdırmazlık kitleri, hava filtreleme muhafazası bileşenleri ve NBC filtre montaj donanımı, basınçlandırma fan motoru düzenekleri ve kabin contası inceleme donanımı.

Unimog Filonuz için Neden AB Savunma

U 1300 L, jenerik parça tedarikine uygun bir araç değildir. Mekanik mimarisi spesifiktir, askeri konfigürasyon sapmaları önemlidir ve sahadaki yanlış bileşenlerin sonuçları kabul edilemez. Unimog programımız, özel araçların özel tedarik zincirleri gerektirdiği varsayımına dayanmaktadır.

Özel Unimog tedarik zinciri uzmanlığımız, Seri 406'dan 437 ailesine kadar çok sayıda platform neslini kapsar. Hem OM 353 (erken üretim) hem de OM 366/366A (son dönem ve yenilenmiş üretim) motor aileleri için tam yedek parça kapsamını sürdürüyoruz; buna standart ticari kanallardan tedarik edilmesi zorlaşan, giderek kıtlaşan OM 353 bileşenleri de dahil. Unimog bileşenlerini NATO Stok Numaralarıyla çapraz referanslandırabiliyoruz, bu da ittifak üyesi ülkeler arasında askeri lojistik ve envanter yönetimi sistemleriyle kusursuz entegrasyonu kolaylaştırıyor. Uygun olduğu durumlarda, ticari eşdeğerleri değil, orijinal Bundeswehr askeri spesifikasyonlarını karşılayan bileşenler tedarik ediyoruz. Bu ayrım en çok askeri konfigürasyonun sivil katalogdan farklı olduğu elektrik, sızdırmazlık ve yapısal bileşenler için önemlidir.

Teknik Destek Talebi
Mühendislik ekibimizden 24 saat içinde yanıt alın

Contact Us

Unimog Yedek Parçaları

Tüm Unimog Parçaları